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镁合金压铸件化学镀镍工艺

   镁合金压铸件进行表面处理前要检查铸件基体本身应具有良好的品质才能取得良好的处理效果。

   如铸件是否有缩孔、针孔、疏松、偏析等缺陷，否则将会直接影响镀层质量。

   镁合金压铸件化学镀镍工艺主要有二种技术路线

   *1种是碱性除油→酸性浸蚀→氟离子活化→直接化学镀镍

   *二种是碱性除油→酸性浸蚀→活化→浸锌(或二次浸锌→化学镀镍

中国压铸生产经营的艰巨性

2010年我国汽车需求将达到900万辆以上，2020年将成为世界上大的汽车市场，汽车压铸件，跨国成员抢占汽车零部件市场势在必然，市场竞争势必激烈。中国将用十年时间，实现零部件出口占世界汽车贸易额的10％，即1200多亿美元的规模，这为中国压铸业开创一条生存发展大道。

由于我国压铸业与工业先进国家相比确实存在差距，即使压铸件产量赶上去了，但要成为压铸强国，尚有一个艰苦漫长的过程。必须谦虚谨慎，苏州压铸，学习国外先进技术和管理经验，奋力拼搏，开拓创新，才能重铸*铸造的历史辉煌！

镁合金压铸生产的迅速发展

2005年，我国原镁产量达到 46.96万吨，镁合金压铸件以年增长20%的高速向前发展，生产和科研单位近百家。汽车镁合金压铸件的生产企业有：上海乾通、一汽集团、东风集团、浙江岱美、杭州富春、常熟中翼、吉林临江镁业等；生产电脑、手机外壳为主的企业有：青岛金谷镁业、苏州可成科技、太仓敬得科技、昆山富钰精密组件、广东嘉瑞、镁达、美利达、 泛亚欧宝、东运镁业、环宇镁铝、黄江精诚、深圳铿利、富士康、创金美、长春华禹镁业、宁波耐特镁业等；重庆隆鑫集团“全镁概念摩托车”和北京远东镁合金制品公司开发的 “自行车镁合金车架整体压铸”均为典型范例。重庆镁业科技、广东鸿图科技、南京华宏镁业等均为镁合金压铸的发展作出了贡献。