中国压铸生产经营的艰巨性
2010年我国汽车需求将达到900万辆以上,2020年将成为世界上大的汽车市场,跨国成员抢占汽车零部件市场势在必然,市场竞争势必激烈。中国将用十年时间,实现零部件出口占世界汽车贸易额的10%,即1200多亿美元的规模,这为中国压铸业开创一条生存发展大道。
由于我国压铸业与工业先进国家相比确实存在差距,即使压铸件产量赶上去了,但要成为压铸强国,苏州压铸,尚有一个艰苦漫长的过程。必须谦虚谨慎,学习国外先进技术和管理经验,奋力拼搏,开拓创新,才能重铸*铸造的历史辉煌!
国内模具压铸业发展成熟 技术发展是关键
虽然我国的模具已经走向国际市场,出口量达到了30%以上,同时以每年平均18%的增速递进。但是从模具生产的总体情况来说,存在诸多问题,低端的模具产量过大,库存积压严重,压铸厂,模具生产不足,需要从国外进口。特别是一种重要部位的精密模具缺口较大,需要进口。针对这样的情况,模具产业需要实现产业升级,五金压铸公司,转型生产中的模具。
在目前的整个市场环境之下,模具企业仅仅利用现有的优势已经不能满足现代贸易流程中的成本控制和利润大化的要求。小企业的不断淘汰,让其他的企业更为关注产品的品质,与客户的要求相互吻合。不管是使用寿命还是铸件质量都能够达到国际先进水平。产品质量合格,同时价格实惠,使得国内模具行业在国际市场上的占有率不断提升。
【压铸件阳极氧化后有花纹产生的原因有哪些?】
1、目前主要还是喷涂、压射油散布不均匀,铝压铸,在局部聚齐,而导致表层铝合金成分异常或出现冷隔花斑,所以出现了氧化后花纹的现象;氧化花纹的纹路与压铸件上的纹路基本上是一致。2、因为高速切换位置不适当,导致产生欠铸,氧化后会有花纹。3、教科书上说氧化槽铜离子含量过高,也是产生花纹,但这种情况很少见。