我国汽车铸造业面临的问题
我国汽车铸造业在经过“计划经济”转入“市场经济”的过程中,经历了起步、稳定、发展、成熟4个阶段,取得了令世人瞩目的成绩。但是,我们必须清醒地认识汽车铸造业的历史重任及与发达国家的现实差距,牢牢把握国内外铸造技术的发展趋势,适时适宜地采用先进的铸造技术,实施铸造业的可持续发展战略,压铸工艺,目前汽车铸造业主要有以下问题。
精密压铸
因为高温液体金属被氧化而生成金属氧化物,主要产物是氧化亚铁FeO,其熔点为1370℃。FeO与型砂的SiO2起化学反应,生成硅酸亚铁,苏州压铸,硅酸亚铁的熔点较低,仅有1220℃,因此流动性很好,即使铸件表面已有凝固壳,新生成的硅酸亚铁仍呈液态,易于渗透入涂料进入砂型孔隙中。
凝结后的硅酸亚铁对精密铸件、涂料和型砂,都有较强的粘结性,能够将型砂牢固粘附在铸件表面上,形成一系列的低熔点化合物〔在铸件厚壁及转角处等,低熔点物更多,粘砂层更后),造成铸件粘砂,将其称为化学粘砂。
锌合金压铸件的产品特点
锌合金压铸不比其他的成型工艺,想做出好的压铸产品不是有了好的压铸机就可以,必须是模具、压铸机、压铸工艺相互结合才能做出好的产品。优质的锌合金压铸件的产品特点表现为:
1.比重大,有重量更有质感,比塑胶注塑有强度。
2. 铸造性能好,可以压铸形状复杂、薄壁的精密件,铸件表面光滑。
3. 可进行表面处理:电镀、喷涂、喷漆。
4. 熔化与压铸时不吸铁,不腐蚀压型,铝合金压铸件,不粘模。
5. 有很好的常温机械性能和耐磨性。
6. 熔点低,在385℃熔化,比铝合金压铸更容易成型